提要：飞向蓝天，与白云为伴，成为空中小姐，是很多年轻女孩心中美丽而斑斓的梦，然而，在少女心中“空姐=高薪年轻漂亮四处旅行”这一美丽而浪漫的等式却在很多空姐的口中，成为了一个不等式。她们光鲜的外表背后，有着别样辛酸。

　　她们的微笑让无数男人心旷神怡，她们的制服让无数女人心驰神往。她们曼妙的身姿穿行于云中，端庄高雅中不失妩媚动人。她们有敏锐的洞察力、良好的心理素质以及一颗温柔细致的心。她们是一群空中乘务员，别称“空姐”。

　　但当记者走近空姐后，却明显感觉到，她们光鲜亮丽的外表背后，更多的是工作的艰辛。

　　残酷的竞争

　　2008年7月11日，在北京国贸附近的一家咖啡厅内，记者见到了在国内某家航空公司飞国际航线的空姐张尧，齐腰长的头发随意在后边扎了个髻，凸显其高挑的身材，纯白色背心上夸张的黄色大笑脸异常醒目，流行的墨镜透着时尚，只是在她的眉宇间能见到一丝疲惫。

　　“我刚飞完国际航线，时差还没有完全倒过来！”这是她见到记者后说的第一句话，也印证了记者对她的观察。伴随着咖啡厅内播放的舒缓悠扬的爵士音乐，记者体味着弥漫在空气中的张尧爽朗而直率的话语。

　　刚过完22岁生日的张尧告诉记者：“成为空中小姐，是我自小的梦想。”

　　10多年前，一条以空姐为女主角的洗发水广告让许多女孩子痴迷不已，至今，张尧都能对广告词娓娓道来：“经常在国内飞来飞去，我发现了一个秘密，一个令头发飘柔的秘密。”成为一名漂亮优雅的空姐，也幻化成了她的一个理想。

　　幸运，在两年前降临到了她的身上。张尧“参加了空乘人员的选拔”，披荆斩棘，成了国内某航空公司的一名准空乘。对这次选拔，她记忆犹新。

　　当时，对空乘的体检要求依然很严格。比如，身高要求在162cm～172cm之间，体重不能超过55公斤，身体表面不能有创伤、雀斑、罗圈腿等，不能有明显的体貌特征、脏腑性疾病等。

　　而后，“经历了严格的体检、岗前培训、试飞阶段”后，张尧成了一名合格的空姐。在张尧看来，良好的心理素质对于空姐而言，更为重要。

　　“一旦飞机遇到紧急情况，几百人排成100米长队需要紧急疏散，作为空姐，不仅要自己保持冷静，还要能够安抚旅客的紧张情绪并迅速疏导旅客有序离开，如果自己先吓得腿发软手直抖，那是不可想像的。”

　　在蓝天上飞行了两年多的时间，让张尧感慨颇多，空乘背后的职业艰辛与巨大的压力是她所必须面对的。

　　“有人说，空乘职业是青春饭碗，这话是有一定道理的，至少从一个侧面说明了空乘工作的辛苦程度，没有一定的体力是撑不下来的。”张尧告诉记者，“空乘人员没有周末，接到飞行命令说走就走，没有个人自由。一名空姐每天至少飞行6 个小时，两个城市4个来回就是8个起落。尤其在飞国际航班时，一飞就是十几个小时，还要倒时差。空中飞行时，空气干燥，紫外线强度大，氧气缺乏，空姐在飞机上的休息座位，空间狭小又比较冷，飞行时还要随时为旅客提供服务，比如发放饮料、帮助旅客提放行李、清理身体不适的旅客的呕吐物等。如果没有很好的心理素质和身体素质，是扛不住的。”

　　身为独生女的张尧当初选择空姐这一职业时，本以为“家里的亲戚都会很羡慕”，但事实上，家中没有一个人赞成，但她依旧“义无反顾地选择了当空姐”。如今，每当张尧拖着飞行箱离开家门，“父母就开始了揪心的牵挂”，每当她完成一天的飞行任务，安全着地后打回电话，“父母的心才稍显平稳”。

　　“看到日渐消瘦的父母”，张尧心里并不开心，甚至有些惭愧。“两年中，不止一次想到了离开，但却被太多的东西束缚着。”

　　三万英尺的幸福

　　张璇，南方某航空公司空姐，至今已经在蓝天上服务了3年，而在她的口中，尽管“空姐使我感到疲惫，但依旧痛并快乐着”。

　　空中飞行有一定风险，空姐这个职业也存在着一定的风险系数。“给我印象深刻的是，一次，飞机偏离航线，在降落之前，发现和前面的一架飞机很快就要相撞。当时乘务员和乘客都非常担心，我们所能做的就是安抚乘客，其实当时心里挺害怕的。幸亏飞行员及时调整了高度，好悬，就差几秒，两架飞机就相撞了，两架飞机‘擦肩而过’时，机上所有的人都嘘了一口气。”而这也成为了张璇心中的秘密，不敢告诉父母。

　　空姐其实很辛苦，而且高空作业和地上是截然不同的，“稍微碰一下身上都是青一块紫一块，我经常是回家身上好多地方都紫了”。

　　“从我的理解来讲，当空姐是一件需要毅力和韧性的职业。面对形形色色的乘客，素质有高有低，脾气有好有坏，不管是什么样，都要做到微笑服务，心态一定要好，心理素质也要过硬，要能承受各方面的压力。遇到特别刁难、太过分的乘客，能忍就忍。”

　　“有一次，一位乘客刚上飞机，翻看杂志，发现里面有一块粘着的口香糖，这位乘客要求更换杂志。我当时正在旁边帮其他乘客往行李架上搁行李，就对他说：‘不好意思，我们对此表示道歉，请您稍等，我把这件行李放好马上给您更换。’ 结果，话还没落，那本杂志就重重地摔到我身上。虽然很痛，但是我不能对乘客发脾气，我所能做的就是尽量满足乘客的需求。最操心的时候是接待一些老年旅行团，很多老人是第一次坐飞机，身体也比较弱，为了让他们高高兴兴、舒舒服服的，这个时候要格外地操心，累啊，但是心里还是挺快乐的。”

　　张璇在她的空姐岗位上工作了3年，飞行的经历很多。从国内航班到国际航班，从普通的乘务员到公务舱乘务员，从接受特殊航班到接送维和部队的凯旋而归，她的十倍努力真的有了回报。

　　“在这三年里，我的中秋节、国庆节、劳动节、春节都是在飞机上度过的，没有陪父母过过一个节日，但是他们都理解，他们说旅客就是我的家人。每当我在万米高空和旅客一起过节的时候，心里都油然而升一种说不出的自豪，这就是我的幸福。”

　　无论飞得再久，每一次起飞，向万米高空爬升时，“我都会为我的机组骄傲，因为正是我们在用娴熟的技术和发自内心的服务,让成百上千的旅客安全舒适地抵达了目的地”。

　　“当我用标准的西餐程序为头等舱旅客供餐时，当我在吧台里拿着摇酒壶调配美丽诱人的鸡尾酒时，当我手持灭火瓶沉着灭火时，当我为奄奄一息的旅客戴上面罩打开氧气瓶时……我真切地感受到这份工作带给自己的充实！”

　　当张璇拉着飞行箱接受新的任务的那一时刻，她会毫不犹豫地告诉自己，“假如身份可以选择，我仍然会选择当一名空姐，因为我在三万英尺的高空，痛并快乐着！”