问：您认为，2004年欧洲的汽车工业发展得怎样？
      
    答：我想，2004年在汽车发展的各个方面都是充满挑战的一年。经济复苏仍没有明显的迹象，强势的欧元使出口十分被动，欧洲汽车协会需要做的事情还很多，包括：制定新的二氧化碳排放标准、乘用车欧Ⅴ排放标准和商用车欧Ⅵ排放标准；监督行人保护气囊的使用；促进改善重型车的耐久性和车载诊断系统的设计。
     
    问：欧盟东扩终于在今年完成了，这次欧盟扩大给汽车工业带来了什么？
      
    答：原来欧盟成员对欧盟扩大已经做了一段时间的心理准备。新加入国家的汽车保有量都比较低，现有汽车在环境和安全方面的标准也比较低，这些国家的居民希望能马上分享老牌欧盟国家在汽车方面已经达到的便捷、舒适、安全和环保的成果。
      
    为了达到这个目标，汽车制造商必须在未来的几年里，在给这些新加入者投资时，注意这些方面的特点，帮助这些新成员发展。
      
    问：您认为其他方面的政策将怎样促进汽车业的繁荣？
      
    答：欧洲是世界上竞争最激烈的汽车市场。采取更规范、更合理的管理方法，肯定能使汽车工业达到更高的竞争水平，同美国和亚洲的竞争者在世界舞台上竞争。     

    同时，我们注意到，其他相关领域的政策也非常重要。比如财政、燃油政策和道路基础设施建设的保证。虽然欧洲汽车工业5的营业额是用于研发的，但是今后在研发和新技术上的资金还是首要的。最后，更加富有弹性的劳工保障制度也是在国际竞争中取胜需要考虑的问题。