笔者从一些大型人才市场获悉，连锁经营、物流配送、电子商务等新型流通方式的迅速发展，使各大企业对物流人才需求急剧上升，物流人才的热度直逼IT人才，高级物流人才更是受到追捧。仅上海一地，人才缺口就达60万。

     近期，2005年首届物流人才专场招聘会推出了近500个物流岗位。随意搜索各大招聘网站近期的招聘信息，物流业相关招聘职位数也多达数千个。从最近招聘行情看，物流行业的职位、门槛、薪酬呈现出阶段性特色。

职位：紧缺人才集中在高层

      目前行业内的初级操作类职位已经趋于饱和，但由于薪酬普遍不高，这类职位人员流动率较高，因此始终呈现出供需两旺局面。一般来说，物流企业会长期进行操作人员的补充性招聘，如报关员、报检员、单证员、货代操作员、进出口操作员、客户服务人员等。相对于初级职位的“兴旺”，中高级职位普遍让求职者感到“高不胜寒”。物流配送总监、市场拓展总监、仓储经理、采购经理、国际货代销售主管等职位企业在招聘时都遇到困难。上海虹鑫物流打出月薪3万元招聘物流配送总监和市场拓展总监，虽然条件十分诱人，但真正合适的人才很少。掌握现代经济贸易、运输、物流理论和技能，且具有扎实英语能力的国际贸易运输及物流经营型人才非常紧缺。业内人士透露，这些人才猎头也很难猎取，有些职位闲置两年了都难觅“主人”。

门槛：初级职位看证书 高级职位重经验

     初级物流人才，包括报关员、货运操作、海运操作、采购、仓管、单证员、客服、销售人员等，对于学历、经验要求并不严格，达到中专或者大专学历即可。报关、单证等职位还非常看重“岗位资格证书”。若是应聘外资企业，无论什么岗位，对求职者都有英语要求，TNT物流甚至要求快递员有良好的英语口语和阅读能力。对国际货贷、区域物流管理等岗位来说，英语能力更是硬性指标之一。

     高级物流人才，像总监、经理等职，都需要“熬年头”，如物流配送总监需要有8年以上工作经验。不过由于招聘普遍困难，很多企业有意将8年经验的门槛降低至5年。

薪酬：高级经理年薪高达百万

      物流行业中低层岗位薪酬并不高。工作第一年月薪多为1000－1500元，工作3年以上才能突破3000元大关。职位越往上走，薪酬便呈现出飞速增长的态势。业务主管只有3000元左右的月薪，到了部门经理，就快速升至8000元－1万元；而高级物流经理年薪可以达到50万元－100万元不等。企业性质不同薪水标准也有差异。如国有企业高级物流经理年薪20万元－40万元，同样职位在合资企业则可能达到百万元以上。

       另外，销售开发经理、配送经理等职位，由于人才相对紧缺，也很有“谈价”余地。