近日，记者通过走访省会一些陪练中心发现，目前陪练市场存在同行恶意竞争、教练水平参差不齐、行业发展无章可循等诸多问题。

　　同行恶意竞争

　　据了解，目前在石家庄市工商局交通分局登记注册的陪练公司、陪练中心共有43家，由于经营规模、服务水平等方面存在差距，有的公司生意红火，有的则经营状况不佳，同行间恶意竞争的现象时有发生。

　　一般情况下，要求陪练的人都是先给陪练公司打电话谈妥价格，约定练车时间，然后由陪练中心派教练驾车去约定地点接人。这种运作模式就给一些公司搞恶意竞争提供了可乘之机。据石家庄悦达汽车陪练中心负责人说，有一次他们接到要求陪练的预约电话，可教练带车到达约定地点后却空无一人，拨打顾客留下的手机，对方却关机。他们刚开始以为是顾客临时改变了主意，后来这样的恶作剧接连出现，他们才发觉这是有的同行在故意捣乱。这样不仅让司机白跑一趟，浪费人力物力，也耽误了其他生意。

　　此外，悦达汽车陪练中心的教练也反映，在练车过程中，个别恶意竞争的陪练公司也常搞一些“小动作”。他们有时专找几个没有驾驶证的人到别的公司要求陪练。在场地练车时故意制造一些小事故，使车辆受损。因为陪练行业有个行规，没有驾驶基础的人出现事故，顾客不用负责。如此一来，受损失的陪练公司有苦也说不出。

　　教练水平参差不齐

　　省会的王先生5年前就拿到了驾驶证，不过几年来一直没有开过车。最近他打算买车，于是忙找陪练提高车技。他在和三家陪练中心的教练先后打过交道后发现，这些陪练公司除了价格相差悬殊外，教练的水平也参差不齐。

　　在前两家陪练中心，教练都是带他到二环路上练直行。然而到了第三家陪练中心，教练让他在场地上转了几圈后发现，王先生连起步、停车等基本技术要领都不过关。于是教练在场地里给他仔细逐一讲解，王先生自感受益匪浅。

　　现在不少陪练中心在向顾客推荐教练时，总是强调教练驾驶经验丰富，实际上有经验并不能和好教练划等号。诚信陪练中心公司的一位教练说，一名合格的教练不仅在技术上要过硬，而且要会教，能为顾客量身定做一套陪练方案。在陪练过程中，教练除向顾客介绍基本的交通知识、汽车构造原理和驾驶技巧外，还要耐心细致，给顾客当好心理老师，帮助他们学会从容处理紧急情况。

　　行业发展无章可循

　　尽管目前省会的陪练公司为数不少，但都是在去年7月以前在石家庄市工商部门登记注册的。2004年7月1日，国家《道路运输条例》颁布，由于该条例中有一条“机动车驾驶员培训机构，应当持许可证明(由县级道路运输管理机构核发的许可证)依法向工商行政管理机关办理有关登记手续”，市工商局交通分局对“机动车驾驶员培训机构”是否包括陪练公司把握不准，于是暂停了对新设立的陪练公司的审批。

　　石家庄市交通局运管处的一位工作人员表示，对陪练机构资质的审批不由他们负责，一切手续由工商部门办理。由于少了交通部门的管理，再加上迄今为止国家尚未出台陪练行业的管理规定，因而省会陪练市场在服务标准、教练资质、出现事故时的责任承担等方面都无章可循。